据济南交警微信公众号音尘，为消减燕山立交桥匝谈车流交汇龙套，普及通行收尾，保险谈路安全顺畅露出 户外，同期平衡调控经十路洪山路路口至经十路山正途路口之间的交通流量，保险岑岭时辰经十路和二环东高架路肃肃入手，自12月10日起，济南燕山立交桥东向西方针将启用桥面信号灯。

　　据悉，燕山立交桥日均交通流量跳跃6万辆，旦夕岑岭交通压力雄壮，处于超饱胀入手景象。东向南(经十路桥上东向南转二环东高架)匝谈与南向西(二环东高架南向西转经十路)匝谈合流点车流交汇，通行收尾低，东向南匝谈与南向西匝谈拥挤长度隔离跳跃900米和800米，极易发生交通事故。同期，经十路山正途东口的车辆由燕山立交桥东向西、北向西、南向西多方针车流快速积攒，该路口东口岑岭时辰每小时车流量达到3000辆，因路口通行才智有限，变成车辆在此列队长度跳跃1400米。

　　济南交警期骗交通大脑进行科学分析研判，并经反复论证，笃定优化改良决议，通过“轮流通行、限流清仓”的神情缓解现存交通矛盾。即：自12月10日起，在燕山立交桥东向西方针桥面实行分车谈交通讯号落拓，期骗雷视一体机建造检测经十路山正途东口，燕山立交桥东向西、南向西、东向南匝谈的车流密度和列队长度，在岑岭时段，及时启动信号灯落拓，对交通流进行轮流放行，其余时段遴荐黄闪时势，辅导车辆减慢慢行。

　　济南交警辅导：请市民一又友谨守交通标记标线及信号灯一样，安全有序通行，切勿闯红灯、削弱变谈。(据济南交警微信公众号)