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宝骏旗下全新紧凑型 SUV ——宝骏云海在 9 月份认真上市，共推出四款车型，限时先享价为 10.98-13.38 万元。

近两年以来，咱们仍是很少听到对于宝骏的新闻，宝骏俨然成为了一个边际品牌。而云海的出现也给宝骏带来了一定热度，究竟宝骏能否凭借它脱离低谷，大咖今天也解读一番。

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新车与星光 S 的区别

云海是基于天舆架构下的首款宝骏车型，这台车也被不少网友称为"换壳版"的五菱星光 S。外不雅方面，新车的线条盘算推算与星光 S 很相同，皆是偏向于流线型的线条，仅仅大灯汲取了一步地盘算推算，而非星光 S 的分步地大灯。

在车身尺寸上，它的长宽高分别是 4590 × 1880 × 1608mm，轴距是 2750mm；比较之下‌‌五菱星光 S 的车身尺寸为 4745 × 1890 × 1680mm，轴距为 2800mm。可以看出，两车在尺寸上如故作出了差异，云海的家用属性会稍弱一些。

内饰方面，云海与星光 S 特殊相同，仅仅在细节方面有所不同。车内标配了 8.8+15.6 英寸的双屏，中控屏内置了星光 S 同款的 Ling OS 系统。而且除了办法盘上的多功能按键以外，险些看不到其它的物理按键。

新车最大的亮点，亦然与星光 S 最大的区别，便是在于智驾部分。宝骏云海全系标配灵眸智驾 2.0 Max 智驾系统，由宝骏汽车纠合卓驭科技（原大疆车载）打造。

云海莫得汲取本钱昂贵的激光雷达，而是汲取视觉决议。但从功能性来看，它不仅能作念到高速 / 快速路智能领航接济驾驶，而且也具备城区说念路顾忌领航接济驾驶的才智，领有泊入 / 泊出才智的智能停车系统。

能源部分国产成人综合，宝骏云海有插电和纯电两种，插混车型汲取的是 1.5L 发动机 + 单电机的组合，发动机的最大功率为 106 马力，电动机的最大功率为 204 马力。纯电车型匹配的是前置单电机，丝袜高跟最大功率 204 马力，能源系统与星光 S 绝对一致。

插混版 CLTC 工况下的纯电续航分别是 60 和 140 公里，纯电版的 CLTC 工况下的续航里程是 500 和 600 公里。比较于星光 S 最高 510 公里的续航，宝骏云海高配的续航里程更出色。

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宝骏沦为边际品牌

提及宝骏，许多东说念主皆会念念到宝骏 560、宝骏 510、宝骏 730、宝骏 310 这些车型，在其时许多家庭需要购买第一台车的时辰，价钱仅需几万元，而且品性可靠还空间大的宝骏，也成为了许多预算不妙手群的购车首选。

但是以上提到的这几台数字系列，仍是是几年前的事情了，而近两年再提到宝骏，许多东说念主仍是念念不起宝骏推出的新车。

这点从销量方面也能一窥条理，宝骏的销量巅峰时期应该是 2016-2019 年，那几年恰是家庭购车的高发时期，而宝骏凭借着高性价比，月销量也屡屡杰出了 10 万台。

其中在 2017 年 12 月，宝骏单月卖出了超 14 万台，要知说念其时宝骏仅有 5 款车型在售，而其中 4 款的月销皆过万辆，销量最高的宝骏 730 更是达到了 5 万台。

但是从 2020 岁首始，宝骏的销量就初始大幅缩水，月销量下滑到了 1 万多台。到了 2021 年，宝骏的月销量大多在 1 万台以下。

本年以来，宝骏在 3 月和 4 月份的销量皆仅有一千多台，最新 8 月份销量，宝骏也仅卖出 4722 台，以至不如只卖一台车的比亚迪方程豹品牌，透澈沦为了边际品牌。

从原因来看，宝骏销量走低的主要原因是低端市集的敷裕，像五菱宏光、祯祥帝豪、长安 CS35 等初学车型，销量也远不足昔日。

另外一大原因，则是宝骏高端化和电动化的转型失败。像转型之初推出的 RS-5、RS-7、RC-6、RM-5 等一众堪称高端车型，仅仅换壳涨价，但时间上并莫得跳跃。而宏光 MINIEV 爆火后，宝骏也推出了宝骏 KiWi EV、悦也等纯电小型车，但由于造型不端，以及订价过高的原因，这些的销量皆没能达到预期。

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云海能否赈济宝骏的销量？

在云海上市之前，宝骏旗下仍是莫得一台能走量的车型，因此云海也承担起了提振品牌销量的任务。先从定位来看，云海和星光 S 固然属于同平台产物，但两款车也作出了一定的互异化。

星光 S 主打家用大空间，增多了后排座椅加热、后排靠背调遣、电动后备箱等骄慢性成就，家用属性更出色。而云海则主打智驾方面，成为同级别中唯独带城区和高速领航智驾的车型。

从性价比来看，宝骏云海确乎也给出了可以的忠诚，价钱方面仅比星光 S 贵了 1 万元，10.98 万元的起售价也与宋 Pro、星河 L7 的价钱近似。靠着同级唯独的高阶智驾，宝骏云海 3 小时大定超 6000 台，也算是一个可以的收获。

大咖以为，比较于宝骏前两年推出的所谓个性化、缜密化车型，宝骏云海的定位彰着要幽闲了不少，产物力方面也更合适家庭用户和年青东说念主的需求。大咖瞻望新车将来月销几千台应该问题不大，有望成为宝骏销量的回荡点。

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大咖记忆

正所谓一旦皇帝一旦臣，近两年咱们仍是成见到了许多老牌车企的下滑，也评释了唯独捏续造出好车，阔绰者才会买单。

宝骏彰着也有了危急明白，宝骏云海不管是订价如故产物力方面皆比较有竞争力，咱们也期待下宝骏后续推出的云光，能给到咱们更大的惊喜。

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（本文仅为作家个东说念主不雅点，不代表《SUV 大咖》态度。）

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