在豪华车阛阓竞争日益强烈的配景下，8月份大爷操影院良马销量几近“腰斩”。数据露馅，8月份，良马在华阛阓仅售出3.48万辆，较旧年同时下降了42%。而近日，良马作念出了下调有关车型售价的决定。

　　经受《证券日报》记者采访的业内东谈主士巨额以为，良马重返“价钱战”，受近期销量暴跌、阛阓压力、前期加价战略失败以及阛阓竞争强烈等多重身分影响。

　　不得不罗致降价战略

　　良马最新财务施展露馅，2024年上半年，其汽车业务的总收入为630.09亿欧元，与上一财年同时简短抓平，而净利润却降至56.56亿欧元，同比缩减了14.6个百分点。其中，在中国阛阓，良马的请托量滑落至37.64万辆，同比减少4.3%。

　　关于中国阛阓销量下滑，良马以为，连年来，中邦原土电动汽车制造商在电动汽车边界马上崛起，凭借本人上风，抓续霸占阛阓份额，迫使包括良马在内的多个欧洲汽车品牌不得不罗致降价战略。此外，本年8月份，良马在中国阛阓的总销量已暴减至3.48万辆，与旧年同时的约6万辆比较，近乎减半。

　　反不雅竞争敌手，奔突在8月份完了了4.9万辆的销量，奥迪则为4.79万辆，而国内新动力汽车边界的“新势力”品牌，举例遐想汽车也达到了4.8万辆的销量。

　　良马在公告中默示，展望2024财年请托量同比将略有下降，而此前曾展望略有增多；展望息税前利润率将在6%至7%之间，低于此前预测的8%至10%，也大幅低于阛阓预期的8.37%；本钱使用通告率（RoCE）展望为11%至13%，相通低于此前预测的15%至20%。

　　一位不肯具名的汽车行业分析师向《证券日报》记者默示：“现时，良马正处于一个骑虎难下的境地。若继续深陷”价钱战“，无疑将侵蚀其品牌价值并影响利润空间；但若不罗致积极的价钱战略，又难以灵验捍卫阛阓份额，导致销量抓续承受下行压力。这一近况对良马而言，无疑组成了严峻的挑战。”

　　热销车型均降价

　　值得介意的是，良马重返“价钱战”也反馈出汽车阛阓竞争的强烈过程。在“价钱战”的背后，是各大品牌对阛阓份额的强烈争夺和抵消耗者需求的横蛮洞悉。关联词，价钱竞争并非永久之计，如安在“价钱战”中保抓品牌竞争力，并在新本领、新产物等方面完了挫折，将是良马等豪华品牌夙昔需要重心想考的问题。

　　在这种情况下，良马不得不再行注视其阛阓定位和竞争战略。诚然降价可能会压缩品牌利润空间，但在现时阛阓环境下，却是提振销量、珍摄阛阓份额的灵验技巧。

　　连日来，《证券日报》记者探望北京多个良马销售门店了解到，良马这次下调售价的幅度很是大，旗舰纯电车型i7、良马3系和5系等热销车型均有不同过程的价钱下调。这一系列降价门径彰着是为了在年底前冲刺销量想法，弥补之前的销量赔本。

　　良马重返“价钱战”，不仅是对阛阓变化的快速响应，亦然对其前期战略的反想和调动。在燃油车时间，良马凭借其不凡的本领和品牌影响力，在豪华车阛阓占据了超越地位。关联词，跟着新动力汽车阛阓的快速发展和消耗者购车偏好的变化，良马也面对着前所未有的挑战。特等所以遐想、问界等为代表的中国新动力汽车品牌，凭借本领更动和高性价比上风，马上占领了阛阓，对良马等传统豪华品牌组成了恫吓。

　　“由于列国燃油车有关规定日渐严格及新兴电动汽车品牌的竞争加重，使得良马在华以及欧洲阛阓的制酿成本提高，进一步压缩了其生涯空间和阛阓份额。这些身分共同作用下，影响了良马的销量和股价进展。”海外智能运输科技协会文书长张翔对《证券日报》记者默示，“短期来看，良马可通过降价战略来进步销量和占有率，但恒久而言，必须加强新动力车型的研发和施行，以相宜燃油车销量下降的趋势，并保管其阛阓竞争上风。尽管此前良马在豪华车阛阓中通过不降价战略保管了一定的地位，但跟着新动力汽车阛阓的马上崛起和发展，这种战略已不再可行。”

　　张翔以为，夙昔消耗者将大边界转向新动力汽车，因此良马应该积极树立新动力汽车产物，从根柢上惩地方面对的挑战并适合消耗趋势的变化。“为了应酬挑战，良马需要加大在新动力本领上的参预，丰富产物线，并相宜日益严格的公共阛阓环境。”

　　上述不具名分析师进一步默示：“8月份销量的暴跌让良马不得不重返‘价钱战’，以应酬阛阓的挑战。通过下调车型售价，良马但愿大略提振销量、珍摄阛阓份额大爷操影院，并为夙昔的发展奠定坚实基础。关联词，在这场强烈的阛阓竞争中，良马能否见效完了想法，还需阛阓和消耗者的进一步西宾。”