近日老汉色影院

我国先进民用涡轴发动机AES100

初次公开高空模拟测验

回想我国航空发动机研制历程

初次清晰

战鹰“造心”背后的故事↓

70多年前他们暗下决心

要造出洋产发动机

新中国建造之初

航空工业基础薄弱

那时的第一批航空发动机东谈主

要念念普及技艺水平

最快的武艺即是仿制

M-11

是苏联研制的航空发动机

亦然新中国建造后

仿制见效的第一型航空发动机

1954岁首

M-11的仿制任务戒备启动

罗广源等技艺东谈主员

成为第一批领受

苏联提供全套图纸贵寓的东谈主

一次，经过长江时

罗广源上蹿下跳

念念让轮渡船家开快点

却被怼“坐飞机”

于是

他誓要造出洋产发动机

但是

M-11共有567种2684个零部件

仿制坐褥需要全新遐想制造

3121种专用工装

那时技艺过期、拓荒精真金不怕火

仿佛是不可逾越的峻岭

但中国航发东谈主并未衰颓

他们用徒手锉、油石磨等

土得掉渣的用具和武艺老汉色影院

仿制M-11

最终历时七个月零三天

在1954年8月16日

M-11航空发动机

试制见效

箩筐挑回数据

玄妙档案“40号机”的辛酸旧事

二十世纪六七十年代

宇宙先进航空发动机

多项中枢肠能计算迟缓贴近极限

而我国发动阴私道中枢技艺

永恒受到钳制和阻滞

仿制并非长久之计

中国航空发动机必须走自主立异之路

1984年

我国自主研制的“玉龙”涡轴发动机

戒备启动预研责任

但一份档案浮现

对于代号“40号机”的研发筹商见知

实质下发时代是1981年

而“40号机”

恰是“玉龙”发动机的前身

“40号机”档案浮现

因为往时我国对专用武装直升机

设念念的型号分量为4吨级

因此预研阶段就以4吨级为基础

里面代号“40号机”

但最终直-10体量更大

里面称呼也随之改变

 

“玉龙”研制对观念是宇宙一流发动机

但那时的筹商所

还险些莫得狡计智商

研发东谈主员只可去国内先进的狡计中心

作念数据狡计

因为狡计机不成停

是以他们一整天王人待在机房

连吃饭王人是在机房里经管

那时狡计数据量宽绰

人妖丝袜

研发东谈主员只可用纸带存储数据

再用箩筐挑回想靠东谈主工比对分析

2013年12月

“玉龙”工程

获国度科技卓绝奖一等奖

是我国航空发动机

单独陈诉赢得的最高国度级奖项

使我国具备

追逐宇宙先进发动机的水情切智商

逆袭！从仿制到研发

“腹黑”能源越来越苍劲

如今

我国自主研制1000千瓦级

先进民用涡轴发动机AES100

具备高后果、低油耗

长命命、高安全性等脾气

空洞性能达到外洋先进水平

新中国建造以来

中国航发东谈主

也完成了从逆向仿制

到正向研发的技艺代际跃迁

将陆续锚定高水平科技

打造更苍劲的“中国心”

重器淬火、云霄砺剑

以硬核立异看管和平

带您一图了解

我国七大硬核军工“黑科技”

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起原：央视军事

 经过剪辑：u028

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