7月5日老汉色影院，上汽集团发布声明称，上汽集团将郑缺欠求欧盟委员会就中国电动车临时反补贴税措施举行听证会，进一步照章诳骗抗辩权。

在上述声明中，上汽集团提议三点抗辩执行，包括欧委会反补贴拜访波及交易明锐信息，举例拜访条件配合提供与电板关连的化学配方等，超出深广拜访范围；欧委会对于补贴的认定存在格外，举例将予以国内毁坏者的新动力购车补贴纳入在欧盟销售的补贴率运筹帷幄；欧委会在拜访流程中忽略了上汽提交的部分信息和抗辩想法，基于《反补贴基本条例》第28条所谓的"不配合拜访”，作出不利推定，虚增了多个神色标补贴率。

就在昨日，欧盟委员会发布公告称，自7月5日起慎重对入口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中，上汽集团加纳税率为37.6%，祥瑞为19.9%，比亚迪为17.4%；其它配合欧盟拜访的车企平均加纳税率为20.8%，未配合拜访的车企加纳税率为37.6%。

与6月12日事先袒露的数据比拟，本次欧盟委员会征服的临时加征的税率有所下调，不外调度幅度不大，其中针对上汽集团加征的税率从38.1%下调至37.6%，幅度为0.5个百分点。

6月28日，在上汽集团2023年度鼓舞大会上，上汽集团总裁王晓秋暗示，欧盟商场是上汽集团至极温雅的大商场。左证欧洲巨擘第三方统计机构JATO Dynamics的数据，2023年，在欧洲商场老汉色影院，中国汽车品牌上牌数为32.3万辆，同比增长79%，市占率2.6%。其中，上汽集团旗下以电动车产物为主的MG（名爵）销量超23万辆，增幅越过50%，在中国品牌的销量中占比越过71%。

对于当年的搪塞决议，王晓秋称，上汽会去欧洲建厂，但具体通知要等条约坚硬以后进行合规袒露。另外，在欧洲建厂计议成分多，周期相对国内也会比较长。上汽集团将通过中东、东南亚在内的公共产销布局来均衡欧盟商场可能出现的波动，另外，MG在澳大利亚等进展国度商场销售情况也很可以，值得不息汲引。

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肖逸念念

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